En 2020 llega el Goldenpass Express, un nuevo concepto ferroviario para el escenario suizo diseñado por la reconocida empresa italiana Pininfarina
A partir del próximo año, 4 millones de turistas podrán disfrutar de las vistas de los Alpes en los nuevos trenes rediseñados por Pininfarina para el Montreux Oberland Bernese (MOB). Este servicio es una pieza clave en los sectores de turismo y transporte público de Suiza.
Sus trenes panorámicos y Belle Epoque son un punto de referencia en los círculos ferroviarios. El popular viaje entre Montreux y Zweisimmen resume la esencia de Suiza: sus ciudades, lagos, montañas y paisajes. Cada año, el MOB Railway da la bienvenida a visitantes de todo el mundo con el creciente número de pasajeros de Asia que crece de manera espectacular.
Georges Oberson, gerente general del MOB, advierte que el Goldenpass Express, que entrará en servicio el 13 de diciembre de 2020, es un sueño hecho realidad. Conectará tres de los principales destinos turísticos de Suiza: Montreux, Gstaad e Interlaken, aumentando el atractivo de estos centros turísticos. Con el Goldenpass Express, el futuro buque insignia de su flota, el MOB espera acomodar 1.5 millones de pasajeros adicionales al año.
«Con el Goldenpass Express nos enfrentamos a un desafío difícil, pasando del calibre estrecho al calibre estándar. También queríamos que este tren turístico fuera hermoso y elegante. Por eso le asignamos la tarea a Pininfarina, una de las empresas de diseño más prestigiosas del mundo», explica.
Al rediseñar el tren, Pininfarina ha integrado algunos aspectos que los clientes apreciarán. El cambio en la posición de los mecanismos en la cabeza del tren impone nuevos estándares de seguridad. La propuesta de Pininfarina permite mantener una visión más amplia del panorama. Además, las características de las ventanas de los próximos trenes también evitan cualquier reflejo o reverberación en las fotos tomadas por los pasajeros.
«Enfrentar nuevos estándares de seguridad ha sido un estímulo para nuestra creatividad, más que una limitación. En cada proyecto, ya sea automotriz, de transporte o de arquitectura, nuestro objetivo es crear objetos bellos y superar obstáculos técnicos o reglamentarios. Con MOB hemos creado una experiencia en simbiosis total con la belleza de la naturaleza circundante», explica Alfredo Palma, gerente de Diseño de Proyectos de Pininfarina.
En 1993, Pininfarina ya había diseñado para MOB el Cristal Panoramic Express, uno de los trenes más exitosos de la compañía suiza y uno de los más fotografiados por los turistas. Pininfarina tiene una amplia experiencia en el sector ferroviario, ya que diseñó los interiores y exteriores de los trenes de alta velocidad en Italia: el famoso ETR 500, el primer proyecto italiano para un tren de alta velocidad, que apareció en 1985.
Pininfarina también ha diseñado vagones para los ferrocarriles suizos, daneses y noruegos, el sistema de trenes ligeros en servicio en Lille y los tranvías que actualmente operan en varias ciudades de Italia, Grecia, Suecia y Turquía. Para Eurostar, Pininfarina diseñó la librea exterior y el interior del nuevo e innovador e320, que transporta a más de 900 pasajeros a una velocidad de 320 km/h.
«En cada proyecto, ya sea automotriz, de transporte o de arquitectura, nuestro objetivo es crear objetos bellos y superar obstáculos técnicos o reglamentarios»
Alfredo Palma, gerente de Diseño de Proyectos de Pininfarina
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